【JD-SDJB1】山東競道廠家攜手共創(chuàng)，讓每一刻都閃耀企業(yè)光輝!在電力傳輸領(lǐng)域，覆冰是威脅輸電線路安全運行的重大隱患。為有效應(yīng)對這一問題，覆冰監(jiān)測設(shè)備應(yīng)運而生，成為保障電網(wǎng)穩(wěn)定的關(guān)鍵工具。

　　覆冰監(jiān)測設(shè)備通過多維度數(shù)據(jù)采集，實現(xiàn)對線路覆冰狀況的精準(zhǔn)感知。拉力傳感器是核心組件之一，它被安裝在絕緣子串與橫梁之間，實時捕捉導(dǎo)線因覆冰增加的載荷力。當(dāng)導(dǎo)線覆冰后，拉力值會顯著上升，傳感器將這一物理變化轉(zhuǎn)化為電信號，為覆冰厚度計算提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。例如，在貴州等覆冰高發(fā)區(qū)，拉力監(jiān)測數(shù)據(jù)與氣象參數(shù)結(jié)合，可構(gòu)建冰情預(yù)測模型，提前預(yù)警線路過載風(fēng)險。

　　微氣象監(jiān)測模塊則聚焦環(huán)境因素，同步采集溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)與拉力值形成互補，通過算法修正環(huán)境對覆冰的影響。例如，低溫高濕環(huán)境會加速覆冰形成，而強風(fēng)可能導(dǎo)致導(dǎo)線舞動，增加覆冰不均勻性。設(shè)備通過分析這些變量，可動態(tài)調(diào)整覆冰厚度計算模型，提升預(yù)測精度。

　　高清攝像頭與微波檢測技術(shù)則從視覺與物理層面雙重驗證覆冰狀態(tài)。攝像頭可捕捉導(dǎo)線表面覆冰的實時圖像，結(jié)合AI圖像識別算法，自動標(biāo)注覆冰區(qū)域并計算等值厚度。微波檢測則利用冰、水、空氣對微波信號的反射差異，通過分析反射波強度與時間差，快速定位覆冰位置并量化厚度。兩種技術(shù)結(jié)合，可消除單一傳感器的盲區(qū)，確保監(jiān)測死角。

　　數(shù)據(jù)傳輸與智能分析是設(shè)備的另一大優(yōu)勢。通過3G/4G/5G或北斗短報文，監(jiān)測數(shù)據(jù)可實時上傳至監(jiān)控中心。系統(tǒng)內(nèi)置的算法模型會對數(shù)據(jù)進行多維度分析，當(dāng)覆冰厚度、拉力值或氣象參數(shù)超過預(yù)設(shè)閾值時，立即觸發(fā)多級預(yù)警，并聯(lián)動融冰裝置啟動除冰作業(yè)。此外，設(shè)備還具備自診斷功能，可自動檢測傳感器故障、通信中斷等問題，并通過冗余設(shè)計確保監(jiān)測連續(xù)性。

　　從貴州山區(qū)到高寒地帶，覆冰監(jiān)測設(shè)備已廣泛應(yīng)用于重冰區(qū)、微氣象區(qū)及重要交叉跨越路段。其24小時不間斷監(jiān)測能力，大幅降低了人工巡檢的頻次與風(fēng)險，為電網(wǎng)安全運行提供了堅實保障。